Окупација од Бугарската војска 1941

d4 b3 напиша: so tugi vagoni se kichite

Туѓи вагони, кои вие сте ги земале од југословенските железници. Сте употребувале вагони на Кралството Југославија.

Изменето од Македон - 20.Септември.2010 во 16:01

BDZ sie BDZ

fakt - bugaski vagoni sa koristeni

kaj sa jugoslovenskite, srbskite ili makedonskite vagoni

am nema

Трансформации низ времето

Ориентални (Источни) железници (Македонска железница) 1873 Српски државни железници 1913 Железница на Кралството на Србите, Хрватите и Словенците 1918 Југословеснки државни железници 1929 Бугарски државни железници 1941 Македонски државни железници 1944/1945 Македонски федерални железници 1945 Југословенски железници 1945 Државна дирекција на железници во Скопје 1945 Железничко транспортно претпријатие – Скопје 1963 Железничка транспортна организација – Скопје 1977 Железничко транспортно претпријатие – Скопје 1990 ЈП „Македонски железници“ ЦО – Скопје 1995 МЖ Транспорт АД – Скопје 2007

Aliosha vash ama cimenta nash be

чоли напиша: Партизанската железница на слободнаата територија за три дена пренесува повеќе од 20.000 луѓе за народниот митинг во Кичево на 26 септември 1943 година со 50 вагони и 11 локомотиви серија 99.4 на 600 mm. пруга.

Присуството на 20 000 луѓе многу говори. Окупаторот со сите пречекувања и дочекувања не успеал да собере толку, колку што успеале на еден партизански митинг. Тоа говори повеќе од доволно.

Изменето од Македон - 20.Септември.2010 во 15:35

gledam BDZ pisuva

Есента 1943 година за време на првото ослободување на Кичево биле заробени Германци. Тогаш дошло до преговори за нивна размена. Бидејќи Германците немале заробени партизани, било решено да се бара ослободување на некои македонски борци кои биле во бугарските затвори. Во дискусијата кој да биде побаран за размена дошло до жесток судир меѓу Венко Марковски и Светозар Вукмановиќ – Темпо. Венко инсистирал за Германците да биде разменет Павел Шатев, а Темпо, Лазар Колишевски. До размена не дошло, но последиците од таа караница ќе ги почувствува Венко подоцна.