Како ја оценувате работата на владата?

miroslav_g8 напиша: a bi prifatil li za kompromis i da se ispolnat baranjata od prizrenskata liga ? ...... JBG ..... ionaka sme zemja na kompromisi

Ако малку размислиш може и ке го разбереш мојота идеја за компромис.
Секако е многу подобро ако Албанците имаат историски експонати тие да бидат во Музеј на град Скопје, отколку да се прават Етнички музеји.

Премногу омраза има во тебе брат.

ma ti bre za kompromis bi gi isfrlil i eksponatite od krusevskata republika i oktomvriskoto vostanie ... nemas ti gajle ......

i ne samo sto im se krsat spomen obelezjata , tuku na nivnite semejstva im se odzema i ednokratnata pomos ......... e pa ne badijala se reklo " koga kje go otsokrie gazot , sekoj kje pluka po nego " ... a GLUPI gVujo , ne samo sto igra kako mu svirat , tuku uste malku i toj samiot kje se pridruzi kon orkestarot pa kje ni sviri NAM

Владата веќе распиша тендер за 302 двокатни автобуса, чија набавка ќе трае три години, од 2009 до 2011. Два од нив ќе бидат отворени за панорамско разгледување, еден за Охрид, а еден за Скопје. Првите 102 автобуса ќе бидат испорачани в година, а ќе бидат платени со пари од буџетот, велат од Министерството за транспорт и врски. Според надворешниот дизајн, автобусите ќе потсетуваат на тие од 60-тите години, ќе бидат со унифициран изглед, а ќе поседуваат најсовремена техника (клима-уреди, видеомонитори...).
----------------------------------------------------
- Секаде во светот основен превоз се метроата, трамвајот или еднокатните автобуси, само кај нас е обратно. На пример, во Лондон никој не ви гарантира безбедност ако патувате на вториот кат од автобусот - велат од Градот.
-------------------------------------------------------
- Треба да се спроведе едукација за подигање на културата на однесувањето, бидејќи вториот кат е со висина од 1,50 до 1,60 метри. Ќе треба патниците да се поднаведнат при влегување и веднаш да седнат. Вториот кат не дозволува стоење. Ако двајца или тројца стојат во автобусот, тој може да се преврти - потенцира Ѓоргиевски.Експертите од ЈП „Улици и патишта“ потенцираат дека мора да се внимава на тежината на автобусите, зашто под притисок на тежината асфалтот може лесно да попушти.
--------------------------------------------------------
- Немаме информации колку тежи двокатен автобус, но проценките се дека полн двокатен автобус би тежел најмалку 30 тони. Според сите светски стандарди, по градските улици можат да се движат возила со ограничена тежина од 3,5 тони и со специјална дозвола, над 5,5 тони. Оштетувањата на улиците секако би биле поголеми ако секојдневно се движат многутонски возила, посебно низ центарот на градот. При најмала реконструкција на сообраќајница има неверојатен метеж, а камо ли ако се интервенира почесто - вели Илија Мартиновски, директор на ЈП „Улици и патишта“.
Ниту инфраструктурата во градот не одговара за ваков вид автобуси. Подвозниците, дрворедите, семафорите, каблите, улиците се ниски за овие високи возила. Во практиката тоа ќе значи уништување на зеленилото и нов удар врз животната средина и здравјето на луѓето, бидејќи Скопје ќе биде уште позагадено. Се' уште не е пресметано ниту колку ќе чинат инфраструктурните зафати.
-------------------------------------------------------

„Со овие автобуси, скопјани ќе добијат далеку поквалитетни и покомфорни услуги, а ќе се овозможи и поголем капацитет со што ќе се обезбеди место за секој корисник на јавниот превоз, истовремено намалувајќи го метежот“ велат од Министерството за транспорт и врски.
-----------------------------------------------------

dvokatnite avtobusi koi nekogas gi imalo vo Skopje se ukinati poradi cestite prevrtuvanja ...

no...i ovoj kapric na Gruevski molceskum ke go goltneme

i taa i toj

toa ke da e po egejska linija ...

ne mozam, a da ne se vmesham pak. Abre Grujo sho mu napravi na SDSM, abe samo vo usta mu si. Kako ednash ne svatija deka ako prodolzat vaka ke si otvorat knishki vo VMRO DPMNE, i posle Grujo e kriv sho nema opozicija.